Obsesia serii: “Sina de tramvai!”
Ca motociclist ai intotdeauna pregatit un set injuraturi pentru:
Daca ai locui in Bratislava nu ai mai avea de ce sa injuri. In imaginea de mai sus se poate observa clar cum:
Deci se poate, nu?
Wikipedia ne da urmatoarele date:
Slovacia - 5,379,455 locuitori (2001) din care 426,927 in Bratislava (31 dec 2007)
Romania - 21,680,974 locuitori (2002) din care 1,931,838 in Bucuresti (11 iulie 2007)
Sunt de 4(/5) ori mai putini ca noi (tara/capitala) insa cam de tot atatea ori mai ordonati si curati. La ei se poate circula calm si nu neaparat in viteza si fara viraje la stanga ca in Budapesta.
La noi iti rupi gatul in sinele de tramvai si daca ai nevoie de o sedinta de vibromasaj faci repede 2 ture dus intors TVR - Arcul de Triumf. Daca esti pe motocicleta nu e nevoie sa faci 2 ture. Doar un “dus” te rezolva.
Politicienii se bat cu pumnii in piept la fiecare scrutin ca vor face, vor drege iar noi vom conduce linistiti, fara sa ne rugam in fiecare seara sa nu mai apara din senin inca o gaura in asfalt, inca un tramvai redirectionat pe alta ruta din cauza unei “lucrari”, inca un canal lipsa in care ti-ai putea rupe dintii.
‘ei dracia dracului. Deci se poate! Slovacii pot! Eu acum ce sa cred? Ca suntem cumva prea multi?
8 comentarii. Tu ce zici?
Loading ...
“in viteza si fara viraje la stanga ca in Budapesta. ” In Budapesta de delesteaza circulatia prin viraj la drepta, virajul la stanga nu exista.
zic, suntem prea multi, dupa cum evident se vede. propun selectia: cine are treaba, lives, cine n-are, dies.
Sunt de acord cu Marie Jeanne :), cine n-are treaba sa ne lase in pace. Suntem evident prea multi si asta ne strica. Asa am fost din totdeauna, un popor de lenesi, laudarosi si mincinosi. Daca ne uitam in urma prin Bucurestiul de acum 200 si ceva de ani, pana pe la 1840, strazile principale ale Bucurestiului erau poduite cu lemn. Este una dintre aberatiile rasunatoare in istorie, iar calatorii care treceau prin Bucuresti, in special francezi, englezi si nemti, ramaneau foarte prost surprinsi de “gaselnita romaneasca”, de risipirea banilor si a lemnului. Evident, asta se intampla in zona centrala, Calea Victoriei in special (fostul Pod al Mogosoaei), pe cand in partile marginase ale Bucurestiului se murea din orice. Apoi, dupa 1850 au trecut la piatra asa care se mai gaseste prin zona Arcul de Triumf, care se pare ca se mai mentine si in zilele noastre, fara rost evident, probabil pana vor gasi alta aberatie care sa ne faca sa ne simtim si mai “mandrii”.
Eu zic sa te bucuri de Bratislava cat mai poti.
Asfalt uscat, ca sa zic asa :)
Varule ciordeste si tu cate ceva dupe acolea si baga la pachet pt acasa
Marcele cred ca se faceau din lemn ca bucurestiu era cam mlastina si lemnu era cel mai ieftin si indicat la timpul ala….cand noi umblam in opinci.
@Fanel … era de fapt o risipa de lemn pentru ca lemnul putrezea foarte repede si trebuia inlocuit, lucru care se facea pe banii tarii si de care profitau unii si altii, boierii vremii :). Era doar o alta metoda de a te imbogati, cam cum se face acum cu bordurile :D
e clar…suntem prea multi…si din pacate prea prosti…de s-ar mai cerne romanica noastra…dar vad ca ne tot trimit plebile inapoi…